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Association Trimarans Dragonfly
Amélioration du relevage de safran sur BASILE DF 35 U
par Pierre Lockert
J’ai profité d’une avarie de safran ( heurté et cassé par le voisin au corps-mort) pour améliorer sensiblement le système horrible de relevage du safran: 2 “trous” dans le safran et 3 pièces fixées dans la ferrure et le résultat (copié sur celui du DF 32) est très satisfaisant
Coté babord, le point fixe et le palan de relevage
![IMG_1980[2].jpg](https://static.wixstatic.com/media/cea0df_9a077d6bbf7d490d91bb787556f3f840~mv2.jpg/v1/fill/w_364,h_484,al_c,q_80,enc_avif,quality_auto/IMG_1980%5B2%5D.jpg)
les 2 trous
![IMG_1972[2].jpg](https://static.wixstatic.com/media/cea0df_bb8de0440e484741afbd27553a466151~mv2.jpg/v1/fill/w_364,h_484,al_c,q_80,enc_avif,quality_auto/IMG_1972%5B2%5D.jpg)
Coté tribord
![IMG_1977[2].jpg](https://static.wixstatic.com/media/cea0df_b3449aa9b9ef4d36810d35ee824c6ab4~mv2.jpg/v1/fill/w_364,h_484,al_c,q_80,enc_avif,quality_auto/IMG_1977%5B2%5D.jpg)
![IMG_1978[2].jpg](https://static.wixstatic.com/media/cea0df_6cc82723edcc4e24bd85d9fb7c38f460~mv2.jpg/v1/fill/w_364,h_484,al_c,q_80,enc_avif,quality_auto/IMG_1978%5B2%5D.jpg)
Le clamcleat de securité
![IMG_1981[2].jpg](https://static.wixstatic.com/media/cea0df_5dfe429aa05945d1bb97f92fc154aa88~mv2.jpg/v1/fill/w_364,h_484,al_c,q_80,enc_avif,quality_auto/IMG_1981%5B2%5D.jpg)
![IMG_1979[2].jpg](https://static.wixstatic.com/media/cea0df_70bebb6106a440bfb48a2403c405ccbe~mv2.jpg/v1/fill/w_364,h_484,al_c,q_80,enc_avif,quality_auto/IMG_1979%5B2%5D.jpg)
Position haute
![IMG_1983[2].jpg](https://static.wixstatic.com/media/cea0df_cc01ea2940ab4646a036b4110da51672~mv2.jpg/v1/fill/w_364,h_484,al_c,q_80,enc_avif,quality_auto/IMG_1983%5B2%5D.jpg)
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