J’ai profité d’une avarie de safran ( heurté et cassé par le voisin au corps-mort) pour améliorer sensiblement le système horrible de relevage du safran: 2 “trous” dans le safran et 3 pièces fixées dans la ferrure et le résultat (copié sur celui du DF 32) est très satisfaisant

Coté babord, le point fixe et le palan de relevage

les 2 trous

Coté tribord

Le clamcleat de securité

Position haute